バランス補正トレーニング(19-11)

今日もリゾートにあるスキー場へ。

雪の予報はやはりはずれ。

昨日とは打って変わっての整地バーン。


左右のバランスが悪いのでロングコースで確認。

ビンディングポジションは「４」。

あっという間に1時間が過ぎた。


同行のMさんはカービング感が増してきた。

低い姿勢と広めのスタンスで新しい感覚を見付けてくれている。

極寒カービング(19-10)

天気予報は「断続的な降雪になるでしょう。」

全部はずれ。

クリアな視界。


でも，しびれるつま先。

マイナス16度のアナウンス。


軟らかな雪だけど，ただただ行く。


左右のバランスが悪い・・・

肩の平行性と軸のしなりを意識しよう。

ビンディングポジションを「５」に(19-9)

今日も郊外のスキー場に。

凍った路面は怖いけれど，日曜より積雪は増していた。

新しいモサモサした雪にビンディングポジションを後ろに。

大回りも小回りも板が格段に抜けるようになる。

ただし，小回りは「４」のままの方が回しこみやすく感じる。

リクエストされてコブ滑りも。。。板に傷。。。

撓りを戻したがるロッドと格闘する(19-8)

昨日に引き続き，湿った雪と高めの気温。

リゾートにあるスキー場。


昨日あまりにも大回りが自在だったので，小回り用の板でもそれを・・・

・・・と思ったわけではないけれど，小さくなりやすい回転弧の調整がつきにくかった。

急斜面の大回りでは内膝が斜面に擦りそうになり，削った雪を食らう状態に。

慣れの問題だとは思うけど，不安定で扱いきれていない感じだった。


一緒に滑るMさんは15mほどのR。

ターン・スペースのイメージを持ってもらえたかが心配になった・・・

ほぼ30年ぶりに先輩と滑る(19-7)

いつもの郊外のスキー場へ。

今日は先輩と。

昔はお互いスキーだったけれど，先輩はボーダーになっていた。


高めの気温と湿度。

土日は8時半からゴンドラが動く。

1時間ほどは自分のスピードで滑ることができた。


圧雪の効いたバーンの上に湿った新雪。

実体のある雪にエッジは食い込んでいく。


ブーツの痛みは緩和。

痛まないわけではない。。。

人の上達を羨む(19-6)

昨日と同じスキー場へ。

職場のMさんに連れて行ってもらう。


今日は小回りディと決めていた。

ズレの確認。

ストックを突く位置の変更。

小回りのシルエットが激変した。

指導者冥利に尽きるとともに，滑りの進化に驚く。


素直さと誠実さは上達を早める一番の要素だ。


小指の当たりはある・・・
締めると痛い。。。

限界スピードに突き出される(19-5)

昨日，下界は20㎝程の雪が降った。

パフパフ・モフモフを予想して，小回り用を温存。

この判断は外れていて，当たっていた。


雪面に降り立つと，雪面を噛む音がする。

コーデュロイが伸びている。

降雪はほぼなかったようだ。

パッキングされた斜面に飛び出す。

この時期としては最高のバーン。


大回りベースの板はおもしろいようにグリップし，走っていく。

自分の身体の下から飛び出していきそうになる。

身体を下に落とし過ぎて外足が浮く。

快感に包まれて攻めまくる。

荒れた斜面ではバラバラになりながら攻めさせられた。

極寒のロングコースで(19-4)

同僚とリゾートにあるスキー場へ。

高速道路を介して1時間ほどの道のり。

新しい車での初の峠。

緊張感があった。


1時間半ほどを大回り主体に。

残り1時間を小回り主体に。


同行したMさんは1級所持者。

レールができるし，素直で謙虚。

・・・伸びそうだ。

テク受験を目標に。


痛みは低減。

1段目までしか締めなかったけど。

ブーツの再調整とお手頃価格のゴーグルと

インナーが純正でいくしかなくなったことで，調整の基準は明確に。

昨年もピンポイントで「出して」くれるK氏にお願いする。

朝一で出して閉店間際に取りに行くことに。

明日，テストかな。


帰り際，ワゴンでゴーグルを発見。

型落ちで3割引きくらい。

ポイントで，さらに4割引きくらい。

ASIAN Fitではないらしく鼻の上に隙間はあるけど，まあいいかな。

踝痛の消失とシェイクダウン(19-3)

純正のインナーに替えて出かけた。

あまり使っていない純正は，踝を支え全く痛みを感じない。

いつもの小指付け根のそれだけになった。

次回は借り物を使用してみよう。


今日は新しい板のシェイクダウンとなった。

試乗しているから新鮮味はない。

朝一の古い板からチェンジして乗ったせいか，前の板の方がイイ･･･そんな感触に･･･