バブリー(20-13)

前の職場の方とレジャースキー。

朝はいい高さに駐車。

でも次第に混んできた。

街の周辺部のスキー場が全滅。

このスキー場に大集合の形に。

さながらバブル期のスキー場のようだった。

雪面をえぐり続ける(20-12)

締まった雪だった。

エッジがどんどん食い込む。

今日は前後のポジショニングを確認した。

友達のリハビリスキーイングも順調。

Mさんの滑りを変えるきっかけとなってくれた。

軟雪に浮力を感じる(20-11)

軟らかなコーデュロイ。

張りの強い板なのに扱いやすい。

高速域で手に負えなくなる(20-10)

今シーズン最初のハードバーン。

速度域が一気に上がった。

お客さんが増えないうちにと，ノンストップ。

エッジグリップが強いのでポイントがシビアに。

外スキーにしっかり腰を載せる。

そんな当たり前を強く意識した。

ふとももに焼きが入る(20-9)

パッキングされたバーンを期待し二台持ち。

たまには期待も当たるもの。

１時間半くらいロングターンを反復。

股関節の外側とふとももきつし。

自在なので，楽しくなってしまった。

緩斜面でよく回るのに，ハイスピードでどっしり感があるから。

SLはビンディングポジションを「４」に。

小回りにはこっちの方が，よく戻ってきて，いいようだ。

１本しか滑っていないので，今後検証。

メーカーが被る(20-8)

いつも一緒に滑るMさん。

NEW SKIをシェイクダウン。

久し振りの海外メーカーのよう。

モノへのこだわりのある方なので，チョイスに時間をかけていた。

実走。

もっと感動してほしかった･･･が正直なところ。

実は，現行使用している国内メーカーのSLを勧めていた。

自分が使用するメーカーを選ばれると，それなりに責任を感じるよね。

板の性能が分かってもらえるように指導しないと，ですな。

紛れもなく愛機と感じる(20-7)

スキー場に近づくにつれ雪模様。

駐車場にも新しい雪が積もっていた。

浮力が必要と思いSL板のみを持ってマウンテンセンターに上がる。


リフト1本目。

圧雪の効いた斜面が顔を出していた。

SLは２本と決め，車にGS板を取りに行く。


本当は今日，これに乗りたかった。

２台目のシェイクダウン。

従順。

ターン後半トップが入り込む。

でも，板のエネルギーの強さを感じる。


SLもGSもポテンシャル半端ない。

これら愛機を思い通りに動かせるようになったとき，自分はレベルアップしている･･･

軟らかい雪しか滑っていない今の段階で，そう感じる。

板に文句は言えないね。

求めていた「相棒」と感じる(20-6)

今日は友達を連れて。

彼は春に大けがをした。

正直こんなに早く滑れるなんて思っていなかった。

でも，慎重にリハビリを重ねてきた彼が滑るというのだから支えないといけいない。

そう思った。


全然待つことはなかった。

見失ったくらい。

心から良かったと思う。

立っても座っても，何しても「大丈夫？」と聞いてしまうのを気を付けないといけない。

そうも思った。


今日は新しい愛機のシェイクダウンの日でもあった。

求めていた１台だ。

文句はない。

これから，もっと攻めていくためにビンディングポジションを４→５にチェンジした。

凍てつきながら冬を実感する(20-5)

氷点下。

水平に降る雪。

バフバフした雪。

本当のスキー・シーズンの到来を実感した。

股関節を捩じ込む(20-4)

　

　晴れていた。

　雪は先週よりも増えていた。

　今日も緩中斜面で外足に乗る練習を反復。

みぞれの降る中で(20-3)

気温が上がった。

朝は晴れていたが昼前からはみぞれに。

緩斜面でレールの練習を重ねる。

同行したMさんのテクニカル合格を目指して。

ビンディング・ポジションは６に。