夜の締まった雪の上で(17-12)

エッジが噛んで強い雪面グリップ。

スキーの性能が如実に表れる。

走る。

走られる。

ビンディング･ポジションを「４」に。

片方が凍ったのか動かず苦労した。

膝の切り返しを強く意識してSLっぽいフリーをすると，縦に走る。

下に下に。

圧も強烈にたまる。

鍛え直さないとだめだ・・・

硬さと質量のある圧雪の上で(17-11)

降雪の中，今までしてこなかったハイスピードの大回りを重ねる。

緩中斜面とは言え，出る出るスピード。

走られる。


深く回そうとしても上手く回し込めないので金具のポジションを「３」に。

これで何となく，トップとテールが動かせる感覚に。

微調整は続く・・・

ビンディング・ポジションについて問い合わせる

メーカーに問い合わせると，「あくまでも推奨なので，フィーリング重視で」とのこと。

納得のいく回答。

金具のポジションを「５」にする（17-10)

新雪だが実体のある圧雪バーン。

軟らかいので，２本線がかっちり残る。

空いているので，前に滑った自分の２本線に引っかかったりする・・・


小回りが詰まって抜けないので，「５」に。

まあ，この方が進む。

小学3年生の子どもにプライベート・レッスン(17-9)

「人にぶつからなければ，どんどん飛ばしていいよ。」

・・・なんて，指導にならない指導。

でも，ホームで，コースや混雑状況をしっかり把握していればできるよね。

金具のポジションを「４」にする(17-8)

所謂，スキー日和だった。

新しい雪が降り積もり，晴天。

気温は高め。

今日はホームゲレンデへ。


急斜面のDコースで上から小回り。

いやはやこのスキー場で何十年も滑っているけれど，12月は初めてだ。

急過ぎて雪が付かない。

Dは急斜面と緩斜面の組み合わせ。

そこで今日は小回り三昧。


金具のポジションを「３」から「４」に。

とにかく板が抜けない。

詰まる。

軟らかいゆきのせいもあるだろうが。

板の変なずれは収まった。


でも，「５」かな・・・

第2バックルを本気モードにする(17-7)

３時間をしっかりと滑り込んだ。

ビンディングのポジションは「４」。

「５」でも良いのかもしれない。

柔らかい雪では不安定になる。


バックルを本気モードの２列目に。

姿勢も本気の低さに。

力強いグリップ感。

ポテンシャルは高いね。

「らしい」新雪で緩中斜面で大回りを繰り返す(17-6)

結論から言うと，さっき金具のポジションを「３」から「４」に戻した。

モサモサした雪であったとは言え，抜けないんだ。

いいや。

置いてかれても（苦笑）。

晴天とシェイク・ダウン(17-5)

やはり天気予報は外れ，晴天に。


シェイク・ダウンとなった。

湿った圧雪に軋みながらひっかかる。

急斜面の小回りはこれから調整だ。

大雪とスキー場変更(17-4)

起床するとベランダの手すりの上にかなりの雪が。

雪下ろしだと思い急いで準備する。

目的のスキー場は道路が通行止め。

別のスキー場に向かう。

明日クローズするらしい・・・

吹雪の中1時間。

霧雨と湿り切った雪の中で(17-3)

愛機のシェイクダウンはできず。

12月とは考えられないような湿り雪。


ブーツの新兵器の効果もよく分からなかった。

愛機受領

大急ぎでチューンしてもらった。

滑走面が飴色の艶。

色が濃く感じる。