降雪にて早めに下山。
ショップでブーツのセッティング。
職人鈴木さんに第４バックルを移動してもらった。
2026年1月31日土曜日
2026年1月29日木曜日
2026年1月26日月曜日
2026年1月24日土曜日
REDSTER STR F4 シェイクダウン②（26-27）
テイネオリンピアへ。
新旧の赤の違い。
NEWブーツの実質的なシェイクダウン。
まずはG9RSから。
やはり板が薄く感じる。
そしてしなる。
S9FISWも同様。
「インパクト」しやすくなる。
ヤバイ。
完璧だ。
俺次第。
2026年1月21日水曜日
REDSTER STR F4シェイクダウン（26-26）
仕事を終えテイネオリンピアへ。
仕事帰りにスキーなんて数十年振り。
とにかく新しいブーツを短時間でも試したかった。
ホント，ヤバい。
今までのブーツがなんだったのかって思える。
板からの情報量がすごいからだ。
板が薄く感じる。
プレートのない板を履いているかのよう。
そして挙動も変わる。
しなりが深いから。
チューナーのセッティング通りの仕上がり。
まさしくプロの仕事。
でも，狭くてきつい…
早く馴染ませたい。
2026年1月18日日曜日
2026年1月17日土曜日
The Day （26-24）
ひとりでルスツへ。
行きは－１０℃。
でも，濃い青空。
すごいパッキングだった。
ボーダーに剥がされるまでは…
コロコロっぽい中で浮かされないように滑る。
大回り２時間，小回り５０分。
リフトが混んでて回転はイマイチだった。
2026年1月13日火曜日
タカヤ・レッスン２にて転倒す（26-23）
朝里スキー場へ。
片岡嵩弥ナショナル・デモのレッスン。
最近よく転ぶ(泣)
レッスン中は概ね晴天。
ただ，インハイ公式練習でレッドが不可。
イエローで，前半の作り方，外足の強め方等。
低速で正確にできないのに高速なんて・・・
などと考えてたら大転倒(爆)
2026年1月12日月曜日
2026年1月11日日曜日
2026年1月9日金曜日
2026年1月7日水曜日
2026年1月6日火曜日
2026年1月5日月曜日
タカヤ・レッスン（26-17）
朝里スキー場へ。
今日は片岡嵩弥ナショナル・デモンストレーターのレッスン。
準備運動の動き。
最初の緩斜面の練習の運動要素が最後の滑走につながる。
シンプルで分かりやすい構成。
秀逸なレッスンだった。
低速からやり直します(爆)
2026年1月4日日曜日
R23がよく回る（26-16）
テイネオリンピアへ。
GS板を２台。
古いR23（初代D2）と最新のG9RS。
G9RSのしなり処を確かめたかった。
R23は硬くて回らないだろうと思っていたから。
でも，さにあらず。
古いR23はトップからイイ方向で回っていく。
トップのしなやかさが際立った。
結局古い板も新しい板も回しやすい。
トップからテールに抜けて走るD2。
板全体のバネ感でしなるG9RSという感じかな。
どっちもしっかり回る。
まあ，感覚の違いに慣れろ，ってことかな。
レボショックに。
2026年1月3日土曜日
大回りから（26-15）
テイネオリンピアへ。
降雪後のグルーミング・バーン。
G9RSで中斜面から。
つんのめるくらい前にかけてターン。
ターンはしてるけど，サイズ感が湧かない。
小回りは帰り際の２本。
ポシャポシャの雪で感覚はあまり良くなかった。
2026年1月2日金曜日
小回り１時間，大回り２時間（26-14）
テイネオリンピアへ。
締まった雪。
バーンが綺麗なうちにS9FISWで小回り。
いつものように暴走。
G9RSは張りが強く感じた。
いつものことだけど，縦のつもりが弧にはなっていた。
それにしてもつまらない滑り...
2026年1月1日木曜日
初滑りで初転び（26-13）
本当はルスツに行きたかったけど。
大雪の予報で心が折れ，テイネへ。
bentchetler100を持参。
スピードに乗った 左ターンの最中。
板がフォールラインを向いている時だった。
突然右スキーのビンディングがリリース。
ヒールが上がっていた。
右手を着く形で結構滑落。
今も首が軽く痛い。
中斜面から緩斜面に変わる直前でよかった。
緩斜面ならもっと叩きつけられていた。
今日は新しい出会いもあった。
よしとしよう。
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