第2バックルを本気モードにする(17-7)

３時間をしっかりと滑り込んだ。

ビンディングのポジションは「４」。

「５」でも良いのかもしれない。

柔らかい雪では不安定になる。


バックルを本気モードの２列目に。

姿勢も本気の低さに。

力強いグリップ感。

ポテンシャルは高いね。

「らしい」新雪で緩中斜面で大回りを繰り返す(17-6)

結論から言うと，さっき金具のポジションを「３」から「４」に戻した。

モサモサした雪であったとは言え，抜けないんだ。

いいや。

置いてかれても（苦笑）。

晴天とシェイク・ダウン(17-5)

やはり天気予報は外れ，晴天に。


シェイク・ダウンとなった。

湿った圧雪に軋みながらひっかかる。

急斜面の小回りはこれから調整だ。

大雪とスキー場変更(17-4)

起床するとベランダの手すりの上にかなりの雪が。

雪下ろしだと思い急いで準備する。

目的のスキー場は道路が通行止め。

別のスキー場に向かう。

明日クローズするらしい・・・

吹雪の中1時間。

霧雨と湿り切った雪の中で(17-3)

愛機のシェイクダウンはできず。

12月とは考えられないような湿り雪。


ブーツの新兵器の効果もよく分からなかった。

愛機受領

大急ぎでチューンしてもらった。

滑走面が飴色の艶。

色が濃く感じる。

返却と入庫

昨日受け取ってきた新車は，メーカー戻しに。

理由は書けない。

検品作業の精密化を望む。


ブーツは改造に。

角度が増すやつ。