RSが日本の高速道路用ならこれはアウトバーン用。
金具を合わせてもらいリフト乗り場に行くまでにそう感じた。
厚みも感じる。
プレートが違うのかな。
正直今日の春雪では性能は分からない。
順番待ちで滑走が遅くなり斜面に人も増え，スピードを上げられなかった。
速度域が低いので，内スキーをしっかりしならせられず不安定になってしまった。
それでもセンター中心にきれいにたわむ。
素直さはあるけど張り付き感強し。
2025年4月12日土曜日
2025/2026モデル試乗 REDSTER G9 RS RVSK S 181
（僕は普段サーボテックのG9RS 176を使っています。）
今はラインナップから消えているG9Rの改良版。
板全体の「バネ」感が強い。
春の柔い雪でもグリップする。
いい意味で長さを感じられる板。
トップが操作しやすい。
回転を導きやすく維持しやすい。
おじさん（僕）にはこれかな，と。
師匠に言われた通り。
2025/2026モデル試乗 REDSTER S9 RS RVSK S 165
（僕はS9 FIS M 165を普段使用しています。）
S9 FISとS9iの間，という位置付け。いいアイディアだと思う。
基本的な造りはS9iなのでそちらに近い。
過激さはなく大変動かしやすい。
iconビンなので，トップ側がよくしなる。
春雪なので，テールのブースト感は弱め？
ただテールはしっかりしている。
硬い斜面でどうなのか気になるところ。
走るテールにトップのトーションが？
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